Сельское хозяйство
Коренные жители Юрги были безземельными и земледелием не занимались. Но для жизнеобеспечения семей, которые в основном были большими, для содержания скота требовались продукты растениеводства, следовательно, необходимо было производить посевы, убирать, жать, косить. Для этого приходилось арендовать участки земли у крестьян окрестных деревень и посeлков, разместившихся вокруг станции на разном расстоянии.
Читать далееБытовая повседневность
Сады и огороды. Садоводство у нас не культивировалось. Считалось, что в Сибири не только фрукты вызревать не смогут, но и зародыши деревьев развиваться не будут. Обычно заявляли, что зимы здесь суровые, сильноморозные, лето слишком короткое и капризное.
Читать далее
Красная армия
Боевые учения. С начала двадцатых годов Юрга была известна по всей Западной Сибири своими воинскими лагерями, просторно раскинувшимися на левобережье Томи.
Читать далееПравопорядок
Юрга, будучи узловой станцией, являлась как бы и конечной для пассажирского транспорта. Здесь формировался кольчугинский поезд со временем отправки из
Юрги в два часа ночи. Никто, пожалуй, в наши дни, не ответит, почему так поздно?
Образование
Двадцатые и тридцатые годы можно отнести к годам революционного продвижения вперeд не только в развитии свободной жизни, но и в мышлении, познании и человеческих взаимоотношениях новой формации. Революция, случившаяся в 1917 году, неумолимо продолжалась. В ней сражались две враждующие стороны: одна – прожившая многие века, хозяйничая и нещадно эксплуатируя и вторая – всегда жившая в кабале и нищете.
Читать далее
Здравоохранение
С медицинским обслуживанием в Юрге было очень плохо. Для сельских жителей Юрги не существовало никакой медицинской точки, и никто никогда не наведывался к ним по вопросам охраны здоровья. Жители в случае каких-либо недомоганий заботились о себе сами и обращались за помощью, кто куда мог.
Читать далее
Культура, спорт и религия
Сразу же после установления советской власти освободившееся помещение нардома, железнодорожное начальство, появившееся по назначению из Тайги и Томска, поручило отремонтировать, покрасить и побелить. Энтузиастов оказалось много, и вскоре нардом сделался очагом культуры, притом единственным на всю Юргу. Железнодорожники довольно часто стали проводить в нeм свои мероприятия.
Читать далее
Пробуждение райцентра
Постановление правительства об организации Юргинского района, от 19 января 1935 года как бы пробудило всю жизнь. Застучали топоры, запели разноголосые пилы, заскрипели сани, подвозящие разобранные постройки из дальних населeнных пунктов, свежие новые брeвна и доски. Началось оживлeнное строительство зданий райисполкома и всех районных организаций, коим негде было разместиться.
Читать далееЗаключительная часть
В наши дни Юрга является северо-западными железнодорожными воротами Кузбасса, связующим звеном между Кемерово, Томском и Новосибирском посредством водного пути и автомобильных дорог. Только в Юрге Транссиб пересекает Томь по железнодорожному мосту.